"протектор с минимальным износом. Пробег 50 000." Это не правда! 50 000км- это ее максимальный пробег до состояния лысого бубна!
Дмитрий17 Января 2020, 19:54
Поставил на Газель на заднюю ось. С маркировкой 95Т грузоподъемность нивовского колеса: 690кг, умножаем на 4 = 2 760кг. В тех паспорте Газели при полной загрузке нагрузка на заднюю ось- 2 100кг. Более, чем достаточный запас! На переднюю- 1400кг, то есть 700кг на колесо- это уже предельная нагрузка. Но, у меня есть Газель, которая почти всегда пустая, бывает редко до 500кг груза. На ней нивовская и на передке стоит, качаю 3,5. Плюсы нивовской - супер проходимость, мягкость хода и цена на 20% ниже.
Прошел почти год, три Газели сзади на этой резине, возят 1- 1,5 тонн, все колеса в норме остаток протектора чуть меньше половины, пробег под 40 000км. Эксперимент считаю успешным. Гребет грязь, снег чудесно, гололед предельно осторожно!
Покупал отцу 4 года назад такие шины на ваз 2101. По качеству - не мишелин это понятно, но и ваз - не мерседес) Со своей задачей справляется на 5 . Ездим мало, по сельской местности в самый раз, для тихих, спокойных поездок пойдёт. Если же вы любитель погонять, нужно брать что-то интересней. А самое главное что эта шина очень доступная! За 4 года эксплуатации - протектор как новый.
Вы что то попутали, это нивовская резина в 15- 16 диаметре! На 2101 ее поставить невозможно!
Роман28 Декабря 2017, 12:17
Неплохая резина, учитывая ее стоимость. В принципе - неплохая, дорогу держит, даже при маневрах. Да - шумная, да - со временем становится все хуже, но слушайте, ее цена...Если хотите за такую цену чего то лучше - много хотите. 5 сезонов на ней - спокойно. Но это со спокойной манерой езды. Эти летом, разумеется, буду покупать что нибудь поинтересней.
Особенно позабавил комментарий нижестоящий "на гололеде как корова". Это надо быть каким уникальным человеком чтоб рассчитывать на летнюю шину в гололед. Тут не каждая зимняя спасает, а дешевая летняя... без слов.