Шины 255/50 R17 в Севастополе - купить резину, автошины
Укажите автомобиль
Сортировка: рекомендуемые
Показано 1 - 19 из 19 шин
Популярные размеры шин R17
Смотрите также: Зимние шины 255/50 R17 Летние шины 255/50 R17
4.7, отзывов 185
Средняя оценка Последние отзывы 255/50 R17
Сортировка: по дате
Hifly HF 201 255/50 R17
Резина тихая и мягкая, всё супер хорошо
Hifly HF 201 255/50 R17
Отбалансировались хорошо, по шумности не скажу, т.к на Туареге стремно ездить больше 100, так что до этой скорости не шумит. -1 звезда за долгую отправку, если что отзыв дополню
Hifly HF 201 255/50 R17
Покупал в размере 195/60R15 на Сеат Ибица, резиной полностью доволен, до этого на разных покрышках ездил. Тише и мягче чем липа виатти, очень доволен. Дорогу держит хорошо, проверил тормоза в пол со 100 км/ч чуть на ремнях не повис. Вообще за эти деньги отличная резина, рекомендую!
Hifly HF 201 255/50 R17
При моей манере езды (мягко говоря не спортивной) никакой разницы по отношению с другим (отечественными) покрышкам, которые стоят у меня на другой машине, я не чувствую. Возможно, это не премиум-класс, но я предпочитаю новую эконом-шину подержанной шине премиум-класса.
Шина хорошо держит дорогу, чрезмерно не изнашивается, с балансировкой проблем не было. Если это не имеет значения, зачем платить больше.
Шина хорошо держит дорогу, чрезмерно не изнашивается, с балансировкой проблем не было. Если это не имеет значения, зачем платить больше.
Goodyear EfficientGrip Performance 255/50 R17
Шина очень мягкая и комфортная, в размере 205/60 R16 не могу нарадоваться после Nexen NBlue HD
Bridgestone Turanza T001 255/50 R17
Установил три месяца назад на Kia Rio X-Line вместо штатного Nexen Nfera SU4. Если до смены резины я был полностью доволен штаткой и удивлялся комментариям людей поливающих грязью Nexen, то после переобувки сразу стало понятно о чем говорят те люди. У новой:
1. Боковина такая же жесткая (считаю это плюсом), как и у штатной, что оставляет хороший шанс остаться с целым (не порванным и не дырявым) колесом в случае попадания в хорошую яму.
2. Nише штатной. Оцениваю % на 20. Но и не супер бесшумная резина. Во всяком случае сразу бросается в уши разница по шуму от дороги. С этой значительно тише.
3. Это ее держак и рулежка! Они в РАЗЫ круче штатного Нексена. Эта резина позволяет творить такие маневры, что штатной и не снилось. Резкие маневры, торможение и трогание с места (резко, в дождь и под горку и все одновременно) - это именно про эту Туранзу Т001. Законы физики гораздо менее влияет на траекторию Туранзы, по сравнения со штаткой. Теперь нет поправки на проскальзывание резины при маневрах. Режим езды у меня дерганный, то есть дурной. И эта модель резины позволяет безопасно шалить. Хотя, спустя несколько дней опыта езды на ней, у меня появилось ощущение, что она может сыграть очень злую шутку...однажды не оправдав возложенные на нее сверх ожидания в конкретной ситуации. Но только лишь потому, что она дает сверх запас возможностей в плане держака и оттормаживания.
Резина просто супер. А если пенсионерить, то и говорить нечего, разницу Вы почувствуете только на мокрой дороге. Если,что то Рио отлично крутит двигатель, и на ней в городской среде, очень даже, можно ездить быстрее многих в потоках.
1. Боковина такая же жесткая (считаю это плюсом), как и у штатной, что оставляет хороший шанс остаться с целым (не порванным и не дырявым) колесом в случае попадания в хорошую яму.
2. Nише штатной. Оцениваю % на 20. Но и не супер бесшумная резина. Во всяком случае сразу бросается в уши разница по шуму от дороги. С этой значительно тише.
3. Это ее держак и рулежка! Они в РАЗЫ круче штатного Нексена. Эта резина позволяет творить такие маневры, что штатной и не снилось. Резкие маневры, торможение и трогание с места (резко, в дождь и под горку и все одновременно) - это именно про эту Туранзу Т001. Законы физики гораздо менее влияет на траекторию Туранзы, по сравнения со штаткой. Теперь нет поправки на проскальзывание резины при маневрах. Режим езды у меня дерганный, то есть дурной. И эта модель резины позволяет безопасно шалить. Хотя, спустя несколько дней опыта езды на ней, у меня появилось ощущение, что она может сыграть очень злую шутку...однажды не оправдав возложенные на нее сверх ожидания в конкретной ситуации. Но только лишь потому, что она дает сверх запас возможностей в плане держака и оттормаживания.
Резина просто супер. А если пенсионерить, то и говорить нечего, разницу Вы почувствуете только на мокрой дороге. Если,что то Рио отлично крутит двигатель, и на ней в городской среде, очень даже, можно ездить быстрее многих в потоках.
Goodyear EfficientGrip Performance 255/50 R17
От попадания в яму получил порезы и гули на 2-х шинах сразу. Непонятно то ли я такой неудачливый, то ли шины плохие. Через 2 года решил не держать с латками и заменить на новые той же марки. Посмотрю как пойдёт.
Goodyear EfficientGrip Performance 255/50 R17
Пользуюсь два лета.
Плюсы: очень износостойкая, хорошо держится на воде и грязи.
Минусы: очень шумная, плохо держит дорогу на сухом асфальте, особенно в поворотах.
Размер 265/65 R17 Хайлендер полный привод.
Плюсы: очень износостойкая, хорошо держится на воде и грязи.
Минусы: очень шумная, плохо держит дорогу на сухом асфальте, особенно в поворотах.
Размер 265/65 R17 Хайлендер полный привод.
Bridgestone Turanza T001 255/50 R17
Ещё не испробовал. Визуально и на ощупь, создают хорошее впечатление. Посмотрим в деле после начала летнего сезона. Всё соответствует описанию. Менеджер сработал хорошо. Доставка немного задержалась, но не критично.
Nokian WR SUV 4 255/50 R17
Отличные шины. Для фрикционок держат гололед хорошо, брал для эксплуатации в мягком климате, но со временем понял, что подойдут и для снежных зим! Тихие, управляемость отличная, в дождь держат супер.