Более 5 лет езжу на этой резине по горам. К резине нареканий нет... Немного слабовата в грязи, но для этого у меня есть грязевая. Для меня эта резина подходит на все времена года и на любую погоду
Резина Суппер.Но как Вы на ней ездите по 3 года???Я стираю за два сезона полностью!Теперь хочу взять на зиму И-511 шип,попробовать и сравнить по зиме,очень рекомендуют!
На флейме катаюсь с первых годов ее выпуска , резина просто супер , любит постоянного контроля давления воздуха , тяжелая в болоте , на гололеде хорошо держит дорогу , в сугробах надо переходить на пониженную , "тяжелая" , проходимость просто поражает , ресурс за два стертых комплекта ( катаюсь в основном по селе , скорость малая ) примерно по 70 тыс на каждый комплект , остаток оставлял примерно 6-9 % , при стирании активно ловит гвозди....ВЫВОД _ РЕЗИНА БОМБА.
Хорошая резина стоит на ниве три года! ВОПРОС- есть значение какой стороной ставить протектор или нет! Спасибо!
Ответить
Автошины Ком04 Декабря 2013, 18:24
на корте есть стрелка - указатель направления
Олег03 Декабря 2013, 01:25
Вот два года езжу на ней доволен! ВОПРОС -есть разница в какую сторону направлен протектор? Одни говорят, что есть другие нет. Ответьте кто знает. Спасибо!
Пишу в основном про летнюю эксплуатацию, потому что зимой резина отъездила за 2 года максимум 5 тысяч. Ниву использую только в строительный сезон и зимой для проверки объектов, в итоге 80-90% дорог это грунт и "направления", остатки снежная дорога. Застревал за 2 года раза три и все по своей глупости, но выбирался самостоятельно, так как машина к этому приспособлена. Вообще чобы застрять надо постараться, шины хорошо гребут даже на кислой дороге с камнями. также они не восприимчивы к боковым ударом в виде, пней камне, корней и кромки наста.
Шина для снега, выехать откуда-то или проехать куда-то - это без проблем, а вот по ровным укатанным дорогам есть конечно к ней вопросы. Но, если честно, то куда вы поедите по ровной укатанной тдороге на уазике ))
Очень хорошая шина с высокой проходимостью и отличными тормозными свойствами. Не раз думал что шансов избежать столкновения нет, но всегда останавливался до бампера впереди идущего авто.