Тест летних шин 2017 года в размере R16 для кроссоверов

Автомобильный немецкий клуб, известный многим автолюбителям по всему миру, опубликовал результаты своего второго тестирования летних колес. Прошлый тест касался резины для легкового автомобильного транспорта в размере 195/65 R15, а на этот раз немецкие специалисты решили проверить самые популярные модели для компактных внедорожников в популярном размере 215/65 R16.

215/65 R16 — один из самых популярных размеров, не только в Европе, но и в нашей стране. Перед тем как перейти непосредственно к анализу результатов, хочется отметить, что шины производителей Continental и Dunlop не участвовали в испытаниях, так как ADAC посчитали их устаревшими. Весьма опрометчивое решение наталкивающая на сомнения в объективности такого авторитетного экспертного клуба. Но в оправдание испытателей можно сказать, что модели внедорожного сегмента Данлопа и Континенталя имеют довольно усиленную внутреннюю конструкцию, что исказило бы результаты тестирования не в их пользу, так как заезды проходили на асфальтированном покрытии. Так что, имеем то, что имеем.

В тестировании участвовали 15 самых популярных моделей различных проиводителей, которые поочередно монтировали на Фольксваген Тигуан. Индекс нагрузки использовался 102 и 98, что является стандарным показателем для размера 215/65 R16.

Список моделей:

• Apollo Apterra H/P (Аполло Аптера ХП)
• Barum Bravuris 4×4 (Барум Бравурис 4Х4)
• BF Goodrich g-Grip SUV (БФ Гудрич Джи Грип СУВ)
• Bridgestone Dueler H/P Sport (Бриджстоун Дуэлер ХП Спорт)
• Cooper Zeon 4XS Sport (Купер Зеон 4ХС Спорт)
• Firestone Destination HP (Файрстоун Дестинейшн ХП)
• General Grabber GT (Дженерал Граббер ГТ)
• Goodyear EfficientGrip SUV (Гудиер Эффициент Грип СУВ)
• Hankook Dynapro HP2 RA33 (Ханкук Динапро ХП2 РА 33)
• Michelin Latitude Tour HP (Мишлен Латитюд Тур ХП)
• Nokian Line SUV (Нокиан Лайн СУВ)
• Pirelli Scorpion Verde (Пирелли Скорпион Верде)
• Semperit Comfort-Life 2 SUV (Семперит Комфорт Лайф 2 СУВ)
• Uniroyal Rain Expert 3 SUV (Унироял Рейн Эксперт 3 СУВ)
• Yokohama Geolandar SUV G055 (Йокогама Геолендер СУВ Г 055)

Тестирование проходило в два этапа: заезд на мокром покрытии и заезд на сухом покрытии. Традиционно испытания оценивались в пяти категориях (в скобках указаны удельный вес каждой категории от итоговой оценки):

• Сцепление на сухом покрытии (20%)
• Сцепление на мокром покрытии (40%)
• Акустический комфорт (10%)
• Топливная экономичность (10%)
• Износоустойчивость (20%)

Результаты теста летних шин 2017 года приведены в следующей таблице (максимальная оценка - 0):

Оценки :

Из результатов мы можем сделать вывод, что две шины (Goodyear и Cooper) показали себя лучше всех. При это они продемонстрировали великолепных баланс всех основных ходовых характеристик. Существенных недостатков у данных автошин адаковцы не обнаружили. Отметим Cooper, который, при своей цене, обогнал львиную часть более дорогих шин.

В своеобразном пелотоне, отстающем от лидеров, расположились сразу 11 моделей. Каждая из них имеет свои преимущества и недостатки. Особенно нужно уделить внимание шинам, которые показали великолепные результаты в категориях сцепления на мокром или сухом покрытии. Например, Uniroyal Rain Expert 3 оправдал свое название и продемонстрировал сцепление на мокром дорожном полотне на уровне лидера — Goodyear EfficientGrip SUV. К сожалению, по другим характеристикам Унирояли заметно отстают, особенно по износоустойчивости.

Отдельно стоит отметить Бриджстоуны. При отличных ходовых свойствах на сухом покрытии, износоустойчивости и топливной экономичности, шины показали удручающие показатели на мокром покрытии. Bridgestone Dueler H/P Sport можно назвать «теневым лидером», ведь если подойти к результатам теста по другом (например иначе распределить удельный вес каждой категории), то при любом другом раскладе модель выйдет в безусловные лидеры.

Откровенно разочаровали Michelin Latitude Tour HP и Yokohama Geolandar SUV G055. Они, хоть и показали достойные характеристики по износу и топливной экономичности, но в главных категориях (сцепление на мокром и сухом асфальте) явно отстают и не имеют каких-либо особенностей, за счет которых можно было бы закрыть глаза на общий результат.

Как и в предыдущем тесте хочется отметить, что результаты любого тестирования не могут быть истинной в последней инстанции. На примере Bridgestone Dueler H/P Sport можно понять, что при минимальных манипуляциях с критериями оценок можно перевернуть все с ног на голову. Поэтому хочется посоветовать читающему сделать упор именно на промежуточные результаты, сопоставить их с особенностями собственной манеры передвижения и сделать выбор самостоятельно.